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和平精英7.1: 【陳小平】粉冶分公司發展之思考

文章出處:責任編輯:張遠濤查看手機網址
掃一掃!【陳小平】粉冶分公司發展之思考掃一掃!
人氣:-發表時間:2015-09-15 14:53【

和平精英吃鸡 www.zyasn.icu 從衡陽軸瓦廠建廠至今,粉冶材料分公司已走過了22年歷程,一路走來,從找礦人變為企業人,從計劃經濟人轉變為市場弄潮人,靠自己的雙手養活自己。從最初的項目引進,到消化吸收,再到自主研發,從作坊式的生產到初具規模的現代化生產企業,粉冶分公司的成長靠的是什么,靠的是大家團結拼搏、樂于奉獻;靠的是大家艱苦創業、勇于開拓;靠的是虛心學習,自我完善的態度;雖然分公司現在的規?;共淮?,但經過汽車行業的飛速發展和軸瓦人的堅守,我們打造了自己的品牌,形成了企業的核心競爭力,有技術作支撐,有市場作依托,有TS16949質量體系作保證,有穩定的職工隊伍,有較好的產業鏈,這一切都為我們在新常態下,調整產業結構、實現產業升級打下了良好的基礎。分公司目前處于發展關鍵時期,機會千載難逢,如何順勢做大做強分公司,談談個人的淺見:

一、明確產業方向,實施材料、制品雙輪驅動

應明確我們的發展方向是什么?我們的發展方向就是材料和制品雙輪驅動。縱觀汽車零部件行業,特別是汽車工業發達國家,如德國、日本、美國等零部件在國際有影響的企業:德國的馬勒、KS,日本的大同,美國的菲莫,均是以產品(軸瓦、襯套)占領市場,均是有核心的汽車材料作保證,始終堅持材料先行,產品引領市場。只有材料過了硬,產品在市場中才會占據行業至高點,企業才能發展壯大。因此材料是基礎、核心,制品是發展的方向、出路,是利潤的主要來源。

制品(軸瓦)的目標,就是要生產具有飛碟品牌軸瓦,必須走高端路線,走差異化發展之路,打造適合市場需要的平臺。

現階段,分公司主要著力點主要是,一是在市場沒有淘汰銅鉛軸瓦材料之前,我們對傳統材料實現產業升級,軸瓦材料已生產出金相二級以上的高致密材料,能夠替代進口。目前情況仍然要做好傳統市場,靠品質取勝。二是搶占環保材料行業高地,著力打造無鉛襯套材料:磷青銅材料、鎳青銅材料,確保無鉛環保襯套材料高端化,維護好市場品牌,做大做強做精,為襯套發展保駕護航??⒑夢耷χ嵬卟牧?,以替代傳統軸瓦材料。細化無鉛化系列產品,形成系列,加快標準化建設,為市場推廣提供依據。三是做好工程機械及特種行業用碳碳石墨材料。襯套要加快平臺建設,著力打造乘用車專用襯套系列,圍繞主流乘用車廠家和發動機廠配套,形成有競爭力的品牌,依托主要連桿廠,進一步擴大商用車連桿襯套,加快重型車異形襯套的技術突破,發展好異形襯套的批量加工技術,以項目負責制,帶動技術人才隊伍建設,提升技術水平和專業化生產能力,降低生產成本,提升市場競爭力。分公司必須抓好材襯套制品品牌推廣、規模擴大、效益提升、管理提速等工作,以現在銷售軸瓦材料為主,轉到以銷售襯套產品為主,進一步發展核心技術,打造特色差異化產品。

二、加快自動化、專業化進程

上世紀70年代國外汽車零部件行業就開始自動化,我們現在的設備能力還處于起步階段,光有技術沒有自動化,產品的穩定性難以滿足現化汽車工業發展的要求,好的技術在落后的工藝下無法完全展現出來,也無法與先進的企業直接配套,錯失發展機會。國家大力推進工業4.0、互聯網+,正是產業升級的新常態,而我們的制造能力仍處于初始階段,在行業中與雙飛、長盛相比,已至少落后二代。在現有體制下,人員老化,自動化程度差,我們的競爭優勢無法展現,不加快調結構和制造升級,就可能在幾年之內被市場淘汰。因此無論是材料還是襯套,必須加快走高端自動化、專業化之路,并且要優先投入襯套自動線,減少對人的依賴,提升工藝水平,提高產能,降低成本,形成良性循環。

三、沒有規模,就沒有效益

軸瓦分公司經歷了20多年的發展,與自己比,與投入產出比,我們取得了一定發展,但與中國的汽車工業發展相比,與行業相比,我們的發展步子還太小了。我們始終處在一種被動的發展模式上,處于一個矛盾之中,投入時又怕回報不多,始終在盈虧平衡的杠桿上徘徊,抗市場波動的能力仍不足,沒有把我們技術很好的轉化為市場,最終轉化為效益。在人員基本平穩的情況下,汽車行業,特別是零部件行業,沒有量,就是沒有競爭力,就很難產生效益。只有做大上述各平臺產品,保證質和量,才能產生效益,用量拉低能耗和生產管理成本,用優勢產品確保盈力能力,穩定鋼帶,發展雙金屬襯套。只有雙金屬襯套的規模得到有效放大,超過鋼帶的產值,我們的盈利能力才會真正發揮出來,國內的雙飛和長盛就是明顯的典型,他們每年產值2-3億,盈利都在幾千萬元。在目前國有體制下,如果我們沒有規模,再好的產品,也難以體現出優勢。

四、改變營銷方式,提升營銷能力

隨著互聯網技術的不斷發展,營銷方式也多種多樣,市場信息傳遞更加快速便利,也更加經濟。銷售是龍頭,這句話一點不假,傳統的依靠個人能力推銷產品方式,在零部件行業,做配件市場是適用的,但在主機市場,與大的汽車發動機廠配套,這種營銷方式就不具優勢了,客戶看中的首先是硬實力,其次才是營銷能力,沒有過硬的產品質量和服務,光靠傳統個人推銷產品方式,再好的關系也只能做朋友,而不能做業務。因此隨著市場發展,針對客戶,特別是大客戶,我們更需要團隊的銷售,銷售員要具備較高的綜合素質:技術、生產技能、財務、法律、交際能力等。因此分公司要突破傳統個人單打獨斗銷售模式,轉化為高端技術營銷模式,才能與一流的客戶合作,才能找到優質的客戶,才能真正突破長期以來業務員在客戶面前低人一等的心態,才能真正找到公司在市場中的話語權,確保企業做大做強。建議在企業時機成熟時,成立市場開發部和客戶服務部,由客戶服務部管理長期往來的客戶,市場開發部全面負責挖掘新客戶,真正把市場搞好,突破市場瓶頸。發揮網絡銷售的作用,提升產品品牌。

五、改變觀念,激發活力

隨著國家改革開放的不斷深化,穩增長,調結構,轉變生產方式,實現產業升級等一系列政策的出臺,對于粉冶分公司來說,又是一次千載難逢的機遇期,我們不能抱著事業單位身份,不作為,不進取。事業單位的身份不是我們的包袱,恰恰是我們的優勢,每一個公司員工都應該改變思想觀念,聚精會神搞市場,不能等,不能靠,把飛碟搞好,各種福利待遇才會上去。如果只把眼睛盯著國家的撥款,只會坐吃山空。美好的生活是靠自己勤勞的雙手和知識去爭取,把產品做好了,把成本控制了,把市場搞活了,把規模做大了,再加上事業單位的政策,我們的日子才會越過越好,飛碟才會走上良性發展的軌道。要充分調動職工的積極性,必須從管理方式上,從分配制度上,從激勵機制上下功夫,真正按企業的方式來運作。

改革就是要革自己的命,我們有一部分人,希望公司能發展,收入有提高,也喜歡與其它單位比較,希望改變,但公司一旦有新政策、新舉措出臺,要剪辮子,與個人利益發生沖突的時候,就不能以大局為重,就只顧自己的那點私利,固步自封,不出力、不想事,做一天和尚撞一天鐘,不能正確處理個人與集體的關系。思路決定出路,沒有改變就沒有發展,現今到了二次創業的關鍵時候,知識日新月異,靠一招“鮮”吃天下,哪怕是祖傳秘方都在現代信息技術中難以立足了,何況我們還不是武林高手,所以我們必須要不斷練新招、絕招,才有可能在市場變幻的浪潮中,在擂臺上打敗各路高手。因此我們要更大膽地革自己的命,才能有新生,才能激發活力,才能更好地弘揚正能量。

總之,發展的道路,沒有一帆風順,我們只有堅定發展的方向不放松,依靠管理創新,技術創新,以市場為導向,堅持走自動化、專業化、高端化、標準化的道路,我們的路才會越走越寬、越走越廣。